上篇文章我們講解了適用于中型新能源車輛維保的液壓四柱舉升機(jī)。但是，各地區(qū)客運(yùn)公司也對(duì)新能源公交車和客車進(jìn)行了全面升級(jí)。有朋友可能會(huì)想到使用四柱舉升機(jī)，但仔細(xì)閱讀文章后會(huì)發(fā)現(xiàn)，四柱舉升機(jī)的最大舉升噸位通常只有15噸，難以應(yīng)對(duì)公交車和客車的大噸位。今天，我們?yōu)榇蠹医榻B一款適用于重型新能源公交、客車維保的舉升設(shè)備——可移動(dòng)抱胎舉升機(jī)！！

新能源公交車舉升難題

較大的車身重量

首先，新能源公交車的重量通常較大，這就要求舉升設(shè)備必須具備足夠的舉升能力和穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的四柱舉升機(jī)往往難以滿足這一要求，因?yàn)槠渥畲笈e升噸位有限，可能無(wú)法安全地舉起重量較大的公交車。

獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)

其次，新能源公交車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是其底部的電池組和電機(jī)等部件，對(duì)舉升過(guò)程中的安全性和精確性提出了更高要求。如果舉升不當(dāng)，可能會(huì)對(duì)這些關(guān)鍵部件造成損壞，進(jìn)而影響公交車的正常運(yùn)行。

解決新能源公交車舉升難題的方案

舉升能力強(qiáng)?

抱胎舉升機(jī)具備強(qiáng)大的舉升能力，其舉升噸位通常在20噸以上，部分型號(hào)的最大舉升能力甚至可達(dá)45噸，覆蓋絕大多數(shù)新能源公交車的重量。并且根據(jù)車輛不同情況，抱胎舉升機(jī)重量可以定制，能夠輕松應(yīng)對(duì)新能源公交車的舉升需求。

?適應(yīng)性強(qiáng)?

?車型適應(yīng)廣?：抱胎舉升機(jī)的立柱間距通?？梢砸苿?dòng)，能夠根據(jù)不同車型的輪胎間距進(jìn)行調(diào)整。這種設(shè)計(jì)使得抱胎舉升機(jī)能夠適用于多種車型，包括公交車、客車、貨車以及特種改裝車等。

?場(chǎng)地限制小?：抱胎舉升機(jī)不受場(chǎng)地限制，使用更為靈活便捷。無(wú)論是在寬敞的修理廠，還是在有限空間內(nèi)，抱胎舉升機(jī)都能發(fā)揮出色的性能。

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保護(hù)車輛底盤(pán)?

抱胎舉升機(jī)采用抱輪胎的舉升方式，作業(yè)時(shí)車輛底盤(pán)不受力。這對(duì)于一些底盤(pán)較為脆弱或者對(duì)底盤(pán)檢修空間要求較高的車輛，如新能源汽車等，尤為重要。它能有效避免在舉升過(guò)程中對(duì)底盤(pán)造成損傷，為底盤(pán)檢修和更換電池等操作提供了便利。

抱胎舉升機(jī)安全機(jī)制

?結(jié)構(gòu)穩(wěn)固?：抱胎舉升機(jī)采用電動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)方式，絲杠絲母的構(gòu)造本身具有自鎖性，工作螺母下面均設(shè)有鋼制保險(xiǎn)螺母，當(dāng)工作螺母因工作磨損或其它原因突然損壞時(shí)，工作螺母下面的保險(xiǎn)螺母將其托住，因設(shè)有鋼球滾動(dòng)裝置，所以當(dāng)工作螺母損壞，落在保險(xiǎn)螺母上面時(shí)，工作螺母與升降螺母合體，在鋼球的作用下空轉(zhuǎn)，不上不下，起到保險(xiǎn)作用。?

保護(hù)裝置?：抱胎舉升機(jī)還配備有多種安全保護(hù)裝置，設(shè)有行程限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)舉升機(jī)升至或降至極限位置時(shí)，行程開(kāi)關(guān)會(huì)起作用，避免因操作不慎或操作失靈等原因造成設(shè)備損傷和安全事故。電機(jī)位置設(shè)有電磁剎車，在使用過(guò)程中出現(xiàn)斷電情況下自動(dòng)抱死電機(jī)，保證絲杠不轉(zhuǎn)動(dòng)。還可選配安全保險(xiǎn)支架將保險(xiǎn)支架放入車輛底部防止車輛發(fā)生突然下降，起到支撐作用，為維修人員起到保護(hù)。

新能源公交車選擇抱胎舉升機(jī)的原因在于其強(qiáng)大的舉升能力、廣泛的適應(yīng)性、對(duì)車輛底盤(pán)的保護(hù)以及高安全性能。這些優(yōu)勢(shì)使得抱胎舉升機(jī)成為新能源公交車維修保養(yǎng)的理想選擇。

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